Horské kolo Massi CASTA PRO Grey / White Glossy

Horské kolo Massi CASTA je lehké hliníkové kolo s pevnými osami, díky kterým je "TOP" model opravdu tuhý! Jde o všestranně sportovní model kola, díky kterému si užijete každou projížďku i závod na domácí scéně.

Závod, flow a lehký trail, les, cyklostezka, bikepacking nebo jenom do práce a občas vyjížďka s rodinou a přáteli? Tohle kolo si oblíbíte díky jeho všestrannosti.

Rám CASTA ALUMINIUM Triple Butted AL-MG-SI
Vidlice RST Aerial 100mm. Boost RMT
Přehazovačka SHIMANO SLX M7100
Řadící páčka SHIMANO Deore M6100
Kazeta SHIMANO Deore M6100 10-51z
Kliky SHIMANO Deore MT5111
Brzdy SHIMANO MT200
Zapletená kola MASSI Blackgold 3 Boost
Pláště MASSI Vortex 29x2.25 TLR Tubeless ready
Představec MASSI MST-515 Lite Tech
Řidítka MHB-703 Lite Tech
Sedlovka MASSI MSP-110 Lite Tech
Sedlo MASSI Prorace

POUŽITÉ TECHNOLOGIE
- AAS Advanced Alloy Series Frame – naše hliníkové rámy jsou vždy navrženy pro nejlepší výkon a vyrobeny z optimální slitiny hliníku. Materiály jsou profesionálně vybírány k dosažení nejlepších výsledků.
- TB Triple Butted – Massi u hliníkových rámů používá Triple Butted Airlight Tubing z vysoce kvalitních slitin. Jde o evoluci Al-Zn-Mg pevnějšího tenčeného materiálu pro dosažení nižší hmotnosti, zároveň udržení stejné tuhosti a stability.
- ICR Internal Cable Routing – Systém vnitřního vedení kabelů, který umožňuje snížení hmotnosti, chrání kabeláž, která již není vystavena povětrnostním vlivům, a kolo vypadá elegantně.
- IB Integrated Brake Guide – hydraulická hadice je vedena vnitřkem rámu i v zadní stavbě k zajištění ochrany a k dosažení úhledného a čistého vzhledu rámu.
- ODB EVO Tapered Head Tube – Tapered Head Tube 1 1/8” - 1 1.4’’ pro optimální pevnost a tuhost.
- STA Smooth Threaded Welding – Hladké zpracování svařování s ohromující povrchovou úpravou našich hliníkových rámů. STA zaručuje maximální odolnost při svařování a vyznačuje se elegantním a čistým vzhledem svařované oblasti.
- POST MOUNT Rear Disk Brake – Rámy Direct Fit mají standardně post-mount kování pro třmen zadní kotoučové brzdy. Massi si dala práci s tím, aby hadice šla z rámu přímo do brzdného třmenu a nedocházelo ke zbytečnému ohýbání. Zlepšila se tuhost sestavy, design kola a účinnost brzd jsou optimalizovány.
- R12 BOOST 148mm – Technologie vyvinutá tak, aby poskytovala vyšší torzní odolnost na 29“ kolech prostřednictvím 148mm náboje, který optimalizuje úhel paprsků uvnitř kol. Dosáhneme tedy zkrácení délky řetězové vzpěry bez úpravy Q-faktoru, který poskytuje větší robustnost, tuhost a přesnost řetězové a sedlové vzpěry.

Na obrázku je focena velikost L.